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　　到1911年，奥斯曼帝国的铁路总里程已经达到4030英里，每年运输1600万名乘客和260万吨货物。铁路的普及不仅改变了运输方式，也开辟了新的就业机会，并促进了区域之间的经济交流和社会流动。 铁路对传统运输的影响 尽管铁路改变了运输方式，但传统的动物运输仍然没有完全消失。铁路网络的建设通常集中在主要干线，而在没有铁路的地区，依然需要依靠骆驼、马匹等驮畜将货物运输到铁路站点。尽管一些铁路运输商队很快就消失了，但许多传统运输形式还是在铁路网络的辅助下继续运作。 这一转变是奥斯曼帝国经济发展的一个标志，蒸汽机技术推动的大量商业增长刺激了传统交通方式的部分复兴。 参考文献： 1. 欧文·罗杰，《世界经济中的中东问题，1800-1914年》，伦敦，1981。 2. 迈克尔·帕莱雷特，《1800-1914年的巴尔干经济：没有发展的进化》，剑桥，1997。 3. 巴穆克·塞维特，《奥斯曼帝国和欧洲资本主义，1820-1913年》，剑桥，1987。 4. 《一部奥斯曼帝国的货币史》，剑桥大学，2000。 5. 卡塔尔特·唐纳德，《1881-1908年，奥斯曼帝国的社会解体和民众抵抗》，纽约，1983。