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　　减摩性：材料副具有较低的摩擦系数。 耐磨性：材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。 抗咬粘性：材料的耐热性与抗粘附性。 摩擦顺应性：材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不 良的能力。 嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨 粒磨损的性能。 磨合性：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状 和粗糙度的能力（或性质）。 此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性。

　　(5) 多孔质金属材料（粉末冶金）——含油轴承 原理：利用铁或铜和石墨粉末、树脂混合 经压型、烧结、整形、浸油而制成。 特点：组织疏松多孔，孔隙中能大量吸收润滑油， 也 称含油轴承，具有自润滑的性能。 (6) 非金属材料——塑料、橡胶 塑料—— f小，耐腐蚀，具有自润滑性能， 但导热性差，易变形，承载能力差。 如酚醛树脂、聚铣胺（尼龙）等； 可用油，也可用水润滑。 橡胶—— 弹性大，允许轴线一定偏斜， 用水作润滑剂，用于环境较脏污处。 例如水泵、水轮机和其它水下机械用轴承。