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　　轴瓦（ bush） 汽轮机中， 轴瓦是轴承的重要构件之一， 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分， 非常光滑， 一般用青铜、 减摩合金等耐磨材料制成， 在特殊情况下, 可以用木材、 塑料或橡皮制成。 也叫“轴衬” ， 形状为瓦状的半圆柱面。 其主要作用是： 承载轴颈所施加的作用力、 保持油膜稳定、 使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。 分为轴向推力瓦和径向瓦， 径向瓦起到支撑转子和转动部分的作用， 推力瓦承担轴向定位和轴向推力的作用， 是重要的静止部件。 滑动轴承工作时， 轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。 如果由于润滑不良， 轴瓦与转轴之间就存在直...

　　轴瓦（ bush） 汽轮机中， 轴瓦是轴承的重要构件之一， 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分， 非常光滑， 一般用青铜、 减摩合金等耐磨材料制成， 在特殊情况下, 可以用木材、 塑料或橡皮制成。 也叫“轴衬” ， 形状为瓦状的半圆柱面。 其主要作用是： 承载轴颈所施加的作用力、 保持油膜稳定、 使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。 分为轴向推力瓦和径向瓦， 径向瓦起到支撑转子和转动部分的作用， 推力瓦承担轴向定位和轴向推力的作用， 是重要的静止部件。 滑动轴承工作时， 轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。 如果由于润滑不良， 轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦， 摩擦会产生很高的温度， 虽然轴瓦是由于特殊的耐高温合金材料制成， 但发生直接摩擦产生的高温仍然足于将器烧坏。 轴瓦还可能由于负荷过大、 温度过高、 润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。 烧瓦后滑动轴承就损坏了 。 滑动轴承（ sliding bearing） ， 在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、 可靠、 无噪声。 在液体润滑条件下， 滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触， 还可以大大减小摩擦损失和表面磨损， 油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。 轴被轴承支承的部分称为轴颈， 与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了 改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。 轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。 常用的滑动轴承材料有轴承合金（ 又叫巴氏合金或白 合金） 、 耐磨铸铁、 铜基和铝基合金、 粉末冶金材料、 塑料、 橡胶、 硬木和碳-石墨， 聚四氟乙烯（ PTFE） 、 改性聚甲醛（ POM） 、 等。 滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下， 或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位 滑动轴承的分类 滑动轴承种类很多。 ①按能承受载荷的方向可分为径向（ 向心） 滑动轴承和推力（ 轴向） 滑动轴承两类。 ②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、 脂润滑轴承、 水润滑轴承、 气体轴承、 固体润滑轴承、 磁流体轴承和电磁轴承 7 类。 ③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。 ④按轴瓦材料可分为青铜轴承、 铸铁轴承、 塑料轴承、 宝石轴承、 粉末冶金轴承、自 润滑轴承和含油轴承等。 ⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、 椭圆轴承、 三油叶轴承、 阶梯面轴承、 可倾瓦轴承和箔轴承等。 滑动轴承的轴瓦结构和轴承材料 轴瓦分为剖分式和整体式结构。 为了 改善轴瓦表面的摩擦性质， 常在其内 径面上浇铸一层或两层减摩材料， 通常称为轴承衬， 所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。 轴瓦在轴承上， 直接与轴相接触的部分， 承受载荷并且与轴具有相对运动。 为减少摩擦， 磨损对轴瓦材料提出各种要求， 除要求摩擦副间摩擦系数小， 耐磨外还应满足以下几点： 1． 应具有足够的抗压强度、 抗疲劳强度和承受冲击的能力。 轴承合金厚度为(0. 013-0. 13) mm。 2． 抗粘着性好。 当载荷大、 转速高， 轴承间隙过小， 表面光洁度不高， 润滑不良时， 要注意精心选择材料的匹配， 防止摩擦副的粘着磨损一胶合。 3． 具有适应性和容纳异物的能力。 硬度低， 塑性好和弹性系数低的材料具有良好的适应性和容纳异物的能力。